帶式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)機的(de)(de)發(fa)(fa)展發(fa)(fa)展趨勢向(xiang)進(jin)口替代方(fang)位(wei)發(fa)(fa)展，包含大(da)輸(shu)送(song)(song)能(neng)(neng)力(li)和大(da)單(dan)機版長(chang)短等(deng)好多(duo)個(ge)層面。如今世界上(shang)最長(chang)的(de)(de)水(shui)力(li)發(fa)(fa)電輸(shu)送(song)(song)設備其長(chang)短早(zao)已超出400千米(mi)，帶式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)機最多(duo)的(de)(de)單(dan)機版長(chang)短早(zao)已貼近(jin)15公(gong)里(li)了，而且(qie)早(zao)已發(fa)(fa)生了聯絡2個(ge)大(da)城市(shi)的(de)(de)連續式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)道。全球各關(guan)鍵(jian)資本主義國(guo)家也已經(jing)產(chan)品研發(fa)(fa)具備遠距離、大(da)運輸(shu)量持續輸(shu)送(song)(song)能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)輸(shu)送(song)(song)機，構造向(xiang)性(xing)能(neng)(neng)高些、作用更(geng)強(qiang)的(de)(de)方(fang)位(wei)發(fa)(fa)展。能(neng)(neng)在(zai)極端化(hua)溫(wen)度(du)自(zi)然環境(jing)下及其有腐蝕、放射(she)性(xing)物質等(deng)工作環境(jing)，并能(neng)(neng)運輸(shu)易燃易爆(bao)物品、高溫(wen)、有粘性(xing)等(deng)原材料的(de)(de)輸(shu)送(song)(song)機。

能使輸(shu)送機達到機械自動(dong)化的規(gui)定。

盡(jin)較大很有可能(neng)減少動能(neng)和(he)電力能(neng)源的(de)(de)耗費，測算規范將依據一噸原材料輸送一公里所耗費的(de)(de)動能(neng)來開展，它是未來最(zui)重要(yao)的(de)(de)一個發展方(fang)位。

降低輸送機在(zai)工作中時造成(cheng)的各(ge)種各(ge)樣環(huan)境污染，維護生態環(huan)境保護為總(zong)體目標。

帶式輸送機(ji)維(wei)護系統軟件的發(fa)展務必要也(ye)必定會與(yu)無(wu)損(sun)檢測技術(shu)(shu)、通訊技術(shu)(shu)及(ji)其自動化(hua)技術(shu)(shu)控制(zhi)系統的發(fa)展緊密聯系。

總得來(lai)說，帶式(shi)(shi)(shi)輸(shu)送機的(de)(de)(de)(de)(de)構造、輸(shu)送能(neng)力和(he)帶速都是(shi)有不一樣(yang)水平的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，尤其是(shi)因為大(da)宗商品盤(pan)料輸(shu)送對系(xi)統帶式(shi)(shi)(shi)輸(shu)送機的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)規定愈(yu)來(lai)愈(yu)高(gao)。伴(ban)隨(sui)著中國(guo)礦山開采自動化技術水平的(de)(de)(de)(de)(de)提升 ，海港(gang)業(ye)務流程持(chi)(chi)續增(zeng)加，發(fa)(fa)電廠(chang)發(fa)(fa)電量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)(chi)續提高(gao)，糧(liang)食生產及生產加工領域等各行業(ye)銷售市場的(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)(chi)續發(fa)(fa)展，中國(guo)原材料交通運輸(shu)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展將(jiang)穩步增(zeng)長。業(ye)界覺得，將(jiang)來(lai)帶式(shi)(shi)(shi)輸(shu)送機將(jiang)朝(chao)著進口替代發(fa)(fa)展、擴張應(ying)用范疇、原材料全自動快遞(di)分(fen)揀、減(jian)少卡路里消耗、降低環(huan)境污染(ran)等層面發(fa)(fa)展。